台風１５号とJR東日本

台風１５号、久々にすさまじかったッス。
東京の朝は、そんなでも無かったけど、濡れるのやなので、家の裏からバスで迂回して吉祥寺へ(^^;
この時は、電車もふつーに動いておりました。

でもって、東京辺りは、18:00ぐらいが最接近と言われていたのだけど、14:00過ぎぐらいから、次々と、鉄道各線が運休モードに。
結局、山手線と中央快速線は頑張ってたにもかかわらず、帰るタイミングを失って、会社を出たのは21:00過ぎ。

出たはいいんだけど、品川駅、ホームに降りられませ～ん。
ってゆーか、田町寄りの通路、京浜東北のホーム入場規制の客でごった返してて、その先のガラ空き、山手線の所まで、行けないんだな...
ま、どーせ、そんなことだろうと、無理矢理進んで正解だったけど:-p
階段入り口で規制するんじゃなくて、きちんと、奥のホームまで行けるように、コントロールして欲しいよな。

で、山手線外回りにサクッと乗れたはいいけど、田端でホーム混雑のため、安全運行が出来ないとかで、延発... 折角、運行可能になったのに、これで、そーとー時間をロス。

なんだかなぁ～
震災の時もそうだったけど、JR東日本のリスクマネジメントやってるやつ、馬鹿以外の何者でもないんじゃないかな。何も管理できてねーじゃん。（もしかして、そういう事やってる人がいない？？？）
リスクがなんだか分かってないんだろうし、適切な低減プランも打ててなければ、顕在化したときの対応策も考えられてないんじゃないかと思うこと頻り。
ホームドア設置すりゃ解決する話じゃないだろうと思うんだけど、馬鹿の集まりに言ってもしょうがないか。
＃山手線に設置するよか、総武快速線の新小岩に設置した方が効果的なんじゃないかと;-p

ま、ハッキリ言うと、品川駅と田端駅の駅長も現場指揮官としての能力がプア過ぎるかな。
もうちょっとお勉強して欲しいところです。